Tertulia Travels - kulturhistoriska resor
  • Blogg
  • Platser
  • Konsten att resa
  • Om Tertulia
  • Arrangemang
  • Tips
  • Donera
  • Kartor
  • Litteratur

Almquist och tågresandet

11/20/2016

 
Bild
​Det är på många sätt beklagligt att det svenska tågresandet är så eländigt nu för tiden. Inte alltid förstås, men oroande ofta. Tåg är ju en gång för alla en mycket behaglig form för resande: om de går i tid, om de är luftkonditionerade under heta sommardagar, om de inte packas alltför fulla. 
 
Det är också synd att vi oftast har för bråttom för att bemöda oss om att åka tåg till andra länder. Ungdomens tågluffning framstår i ett romantiskt skimmer av oändliga tidsrymder och nedtonat tempo. Då fanns det tid att drömma sig bort nån timme på en övergiven tågperrong, eller att hänga över kartorna och lägga pussel med turer och sträckor. Ett välgörande osäkerhetsmoment vilade över resorna. Om planen gick i bitar gjorde inte det så mycket. Nu för tiden måste allting klaffa perfekt för någon tidsmarginal existerar knappt. Irritations- och frustrationsnivåer går upp.
 
En episk tågresa är den med transibiriska järnvägen, som för eget vidkommande avnjöts vårvintern 1986. Det var en sällsam meditation på fyra dygn, under flitigt thédrickande (ryska samovarer!) och härliga samtal om stundande äventyr. 
 
Ändå beskrevs de första tågresorna i Europa i början av 1800-talet som orimligt snabba och farligt upphetsande. Att ha bråttom var ännu vulgärt. Carl Jonas Love Almqvist reser 1840 till Paris och prövar det nya transportmedlet:
 
Första gången man far på en jernväg tycker man antingen att det är förbaskadt narraktigt eller ock ruskigt ohyggligt." (...) Ingen skakning eller stöt erfares, och det är blott på de förbiflygande träden och husen man märker att man kommer någonstans. Vagnarna är stora som kammare, och man sitter deri uti gentila soffor. Främst löper eldvagnen som drar. Denna färd har också det företrädet framför ångbåtarna att man slipper osande ånga, gungning och sjösjuka.
 
Paradoxalt nog var det ju frånvaron av järnvägar i Sverige som räddade Almqvist ur knipan när han 1851 flydde ur landet efter anklagelser om giftmord på en pantlånare, som Björn Cederberg berättar i sin utmärkta bok Turistens blick (Historiska media, 2015). Efterlysningen hann aldrig ikapp den uppskrämde författaren, som tog sig till Amerika där han levde i mångårig exil. 
 
Nu längtar vi dock efter uppgraderade svenska järnvägar, som tar oss mellan våra avlägset liggande små städer snabbare och bekvämare än den kvickaste bil eller det rymligaste flygplan. Vi som rest med både TGV och Shinkansen vet att järnvägsresandet tillhör framtiden!


Kommentarerna är stängda.
    Välkommen till Tertulia travels! Här läser du om resor, turism och spännande platser.
    ​Häng med!
    DONERA

    RSS-flöde

    Arkiv

    Mars 2021
    Februari 2021
    Januari 2021
    December 2020
    November 2020
    Oktober 2020
    September 2020
    Augusti 2020
    Juli 2020
    Juni 2020
    Maj 2020
    April 2020
    Mars 2020
    Februari 2020
    Januari 2020
    December 2019
    November 2019
    Oktober 2019
    September 2019
    Augusti 2019
    Juli 2019
    Juni 2019
    Maj 2019
    April 2019
    Mars 2019
    Februari 2019
    Januari 2019
    December 2018
    November 2018
    Oktober 2018
    September 2018
    Augusti 2018
    Juli 2018
    Juni 2018
    Maj 2018
    April 2018
    Mars 2018
    Februari 2018
    Januari 2018
    December 2017
    November 2017
    Oktober 2017
    September 2017
    Augusti 2017
    Juli 2017
    Juni 2017
    Maj 2017
    April 2017
    Mars 2017
    Februari 2017
    Januari 2017
    December 2016
    November 2016
    Oktober 2016
    September 2016
    Augusti 2016
    Juli 2016
    Juni 2016
    Maj 2016
    April 2016
    Mars 2016
    Februari 2016
    Januari 2016
    December 2015
    November 2015


​Epost: info@tertuliatravels.com   Telefon: 070-791 48 08   ​
  • Blogg
  • Platser
  • Konsten att resa
  • Om Tertulia
  • Arrangemang
  • Tips
  • Donera
  • Kartor
  • Litteratur