TERTULIA TRAVELS - KULTURHISTORISKA RESOR
  • Blogg
  • Platser
  • Konsten att resa
  • Om Tertulia
  • Promenader och resor
  • Tips för resan
  • Donera
  • Kartor
  • Litteratur

Om trafiken i New York och andra storstäder

1/3/2018

 
Det är många växande storstäder världen över som brottas med att få ordning på trafiken. Vi har  ju skrivit om detta flera gånger tidigare, exempelvis beträffande New Delhi - här. Några mer näraliggande exempel på kämpande städer är London, Paris och jo, Stockholm. Vår egen kungliga huvudstad vill många beskriva som...
​...en trafikmässig katastrof. Trots närmast desperata försök från de ansvariga att hålla jämna steg med utvecklingen låter sig inte Stockholmstrafiken tyglas. Låt vara att problemen här till större delen härrör från stadens geografiska läge på två sidor av en stor sjö respektive havsvik. Orsakerna till problemen intresserar dock sällan den som lider av dem.

Dagens trafikinfarkter i Stockholm kunde knappast en Birger Jarl förutspå då han för ett antal hundra år sedan grundade sin stad på de där holmarna i vattnet. Större skuld bär väl de planeringsansvariga politiker som tyckte att Stockholms tunnelbana var färdigbyggd ungefär vid 1970-talets mitt (jo, jag vet, lite "kosmetiska" tillägg har gjorts 1985 och 1994). Dryga 40 år senare har man insett att det kanske behöver byggas lite till. Problemet är ju bara att det tar tid, något som besökare i exempelvis Köpenhamn och Berlin kan intyga. Där har tunnelbaneexpansion på sina håll förstört stadsbilden i många herrans år vid det här laget. 

Det verkar som om New York står inför likartade utmaningar de kommande åren. Tunnelbaneinje L, som sammanbinder Manhattan med Williamsburg och Brooklyn i öster, ska nu genomgå en renovering, men hela systemet är förfallet och i stort behov av åtgärder. Det senare rapporteras av Erik Bergin i en artikel i Svenska Dagbladet (Uber anklagas för trafikkaos i storstäder, 180102). Situationen tycks tydligt illustrera fenomenet suboptimerade system. Istället för rejäla investeringar i kollektivtrafiken har New York sett en explosionsartad utveckling av taxi-apparnas transporterbjudanden. Det handlar om Uber förstås, men också de lokala tjänsterna Juno och Lyft.

Det beräknas att 103 000 privata hyrbilar erbjuder sina tjänster på stadens gator. Det kan jämföras med de dryga 13 000 gula taxibilar som alla känner till. Myndigheterna räknar med ytterligare 35 000 inom ett år. Ekvationen går helt enkelt inte ihop, gatorna är ju desamma och förekomsten av broar respektive tunnlar till och från Manhattan har inte förändrats på mycket länge.

Trafikstockningar är legio och resor genom Manhattans centrala delar tar allt längre tid. Det finns numera bara ett säkert sätt att beräkna transporttiden - att gå. Dessutom har staden sett en dramatisk tillväxt i trafikolyckor de senaste åren. Förklaringen är den stora mängden oerfarna chaufförer, som dessutom ägnar en stor del av tiden vid ratten med att snegla på mobiler och gps:er. Förare av en "Yellow cab" får  samtidigt inte ens lov att prata i telefon med öronsnäcka, skriver Henry Goldman på sajten Bloombergs hemsida (170925). 

Nu föreslås avgifter på de privata app-bilarna, för att bekosta satsningar på kollektivtrafiken. Flera andra amerikanska städer har redan infört avgifter - Chicago, Portland och Seattle exempelvis. Och tunnelbanesystemet ska eventuellt få se mer satsningar framöver. New Yorks tunnelbana har varit drabbat av förseningar, incidenter och olyckor i en lång, sorglig rad de senaste åren. I juni 2017 förklarade delstatens guvernör, Andrew Cuomo, New Yorks tunnelbana i ett "state of emergency". Underhållet har varit eftersatt i många år och misskötsel är bara förnamnet i denna historia, som bland andra NY Times granskat det senaste året. Till de mer uppseendeväckande granskningsresultaten hör  att det existerande signalsystemet egentligen en kvarleva från 1930-talet. 

Lycka till, kan vi väl önska politiker och tjänstemän med ansvar för trafiksituationen i the Big Apple. Det här lär inte vara nån lätt nöt att knäcka. 

Ett litet tips i marginalen: Den som inte kan studera New York-trafiken på plats, kan få en glimt av den genom en nyproducerad film från tidningen The New Yorker, som parallellvisar clip från 1930 och 2017. Det är åtta minuter av New York-scenerier från bilfönstret och en fascinerande uppvisning av hur förhållandevis lite som egentligen har förändrats i denna fascinerande stad. Du finner videon här.

Kommentarerna är stängda.
    Välkommen till Tertulia travels! Här läser du om resor, turism och spännande platser.
    ​Häng med! 
    Aktuella promenader och resor
    Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

    Arkiv

    Maj 2022
    April 2022
    Mars 2022
    Februari 2022
    Januari 2022
    December 2021
    November 2021
    Oktober 2021
    September 2021
    Augusti 2021
    Juli 2021
    Juni 2021
    Maj 2021
    April 2021
    Mars 2021
    Februari 2021
    Januari 2021
    December 2020
    November 2020
    Oktober 2020
    September 2020
    Augusti 2020
    Juli 2020
    Juni 2020
    Maj 2020
    April 2020
    Mars 2020
    Februari 2020
    Januari 2020
    December 2019
    November 2019
    Oktober 2019
    September 2019
    Augusti 2019
    Juli 2019
    Juni 2019
    Maj 2019
    April 2019
    Mars 2019
    Februari 2019
    Januari 2019
    December 2018
    November 2018
    Oktober 2018
    September 2018
    Augusti 2018
    Juli 2018
    Juni 2018
    Maj 2018
    April 2018
    Mars 2018
    Februari 2018
    Januari 2018
    December 2017
    November 2017
    Oktober 2017
    September 2017
    Augusti 2017
    Juli 2017
    Juni 2017
    Maj 2017
    April 2017
    Mars 2017
    Februari 2017
    Januari 2017
    December 2016
    November 2016
    Oktober 2016
    September 2016
    Augusti 2016
    Juli 2016
    Juni 2016
    Maj 2016
    April 2016
    Mars 2016
    Februari 2016
    Januari 2016
    December 2015
    November 2015

Promenader och resorVill du ha tips på bra hotell eller restauranger - klicka här!
Intresserad av kartor - klicka här!
Läs om Tertulia travels kommande arrangemang här!

​Epost: info@tertuliatravels.com   Telefon: 070-791 48 08   ​
  • Blogg
  • Platser
  • Konsten att resa
  • Om Tertulia
  • Promenader och resor
  • Tips för resan
  • Donera
  • Kartor
  • Litteratur